¿Cuál es la ley de cruces peatonales en Texas, y quién tiene la preferencia?

La regla en el cruce peatonal

La ley de Texas lo dice claro: donde no hay semáforo, o ninguno en operación, un conductor debe ceder el paso a un peatón en un cruce que está en la mitad del camino del conductor, o acercándose desde la otra mitad tan de cerca que está en peligro. Donde hay señales, ellas gobiernan, un símbolo de CAMINE o de persona caminando confiere la preferencia, y un peatón que entró legalmente tiene derecho a terminar de cruzar mientras corre la cuenta regresiva. Los conductores que se acercan a un cruce con un vehículo detenido adelante deben cautela extra, porque el carro detenido a menudo está detenido por una persona, y el golpe al rebasarlo es uno de los choques recurrentes más feos de las avenidas de Houston.

La parte que nadie sabe: los cruces invisibles

Texas define un cruce peatonal como la porción del camino en una intersección dentro de la extensión natural de las banquetas o los bordes del camino, pintado o no. Léalo otra vez: casi toda intersección ordinaria contiene cruces peatonales legales que nunca han visto una raya, y un peatón cruzando ahí tiene la misma preferencia que uno sobre pintura blanca fresca. Los ajustadores de seguros rutinariamente niegan reclamos con la frase no había cruce peatonal cuando la ley dice que sí lo había, y la corrección, hecha con la ley y una fotografía de la intersección, cambia la negociación. Es una de las piezas de derecho de mayor valor de este sitio precisamente porque muy poca gente, incluidos algunos que manejan reclamos para ganarse la vida, la conoce.

Fuera del cruce: tampoco es temporada abierta

Un peatón cruzando a media cuadra, fuera de cualquier cruce, debe ceder el paso al tráfico, y la defensa hará de esa ley toda la historia. Es la mitad de la historia. El mismo capítulo ordena a todo conductor ejercer el cuidado debido para evitar chocar con un peatón, sonar el claxon cuando sea necesario, y usar precaución apropiada alrededor de niños y de personas obviamente confundidas o incapacitadas. Un conductor con exceso de velocidad, texteando o distraído que arrolla a alguien cruzando a media cuadra violó ese deber, y bajo la culpa comparativa de Texas, el peatón que cruzó mal recupera, reducido por su porción, siempre que el conductor cargue la culpa mayor. La geografía de Houston testifica por estos casos: cuadras de cuarto de milla, banquetas faltantes, paradas de transporte varadas al otro lado de cinco carriles, los jurados entienden por qué la gente cruza donde cruza.

Qué significa esto después de un atropello

Las peleas de preferencia se ganan con evidencia de posición, dónde exactamente ocurrió el impacto, y por eso las fotografías de la escena, los campos de escombros, la búsqueda de cámaras y el diagrama del reporte del choque importan enormemente y envejecen terriblemente. Silver Key Law trabaja los casos de peatones con las leyes de arriba y la física debajo de ellas, y la consulta es gratis.

¿Lesionado en Arizona? Algunas reglas de esta página son específicas de Texas. Arizona difiere en puntos que cambian resultados, incluida la culpa comparativa pura y los plazos de reclamos contra el gobierno. Vea nuestras respuestas de Arizona o llame al (888) 508-6967.

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Esta página es información general sobre la ley de Texas, no asesoría legal sobre su situación específica. Los plazos y resultados dependen de los hechos; hable con un abogado sobre los suyos.