Preguntas Frecuentes / Accidentes de Auto
¿Pueden usar en mi contra que no traía el cinturón en Texas?
Desde 2015, sí: una decisión de 2015 de la Corte Suprema de Texas hizo admisible el uso o no uso del cinturón para repartir la responsabilidad. Pero la defensa debe probar, con testimonio biomecánico confiable, que el cinturón habría cambiado sus lesiones específicas, y un demandante sin cinturón todavía recupera a menos que lo empujen pasado el cincuenta por ciento.
La regla que cambió en 2015
Por cuarenta años, los jurados de Texas nunca oyeron la palabra cinturón: los casos viejos razonaban que no abrocharse no causó el choque, así que no podía reducir la recuperación. En 2015, la Corte Suprema de Texas revocó esa línea y sostuvo que la evidencia relevante del uso o no uso del cinturón, y de la conducta del demandante causante de lesión en general, es admisible para repartir la responsabilidad bajo la ley de responsabilidad proporcional, razonando que un sistema construido para pesar cada causa de las lesiones ya no podía ignorar una. La defensa del cinturón es por lo tanto real, y cualquiera que le diga lo contrario está practicando el derecho del siglo pasado.
Lo que la defensa realmente tiene que probar
Admisible no es automático. El no uso debe probarse y, decisivamente, debe conectarse causalmente a las lesiones: la defensa necesita testimonio experto confiable, típicamente biomecánico, de que traer el cinturón habría prevenido o reducido el daño específico reclamado, testimonio que debe sobrevivir el mismo filtro de confiabilidad que cualquier ciencia en una sala de Texas. Esa carga tiene bordes que vale la pena presionar, un cinturón no hace nada por el brazo destrozado contra la puerta, las lesiones por la intrusión al espacio del ocupante, o incontables daños que una hebilla nunca toca, y un experto genérico opinando que los cinturones son buenos no es prueba de que este cinturón habría cambiado esta columna. Incluso donde el argumento pega, pega como puntos porcentuales en la maquinaria de culpa comparativa, reduciendo la recuperación debajo del cincuenta y uno por ciento e impidiéndola solo arriba, con la negligencia de fondo del conductor que causó el choque todavía cargando el peso más grande de la sala.
El otro lado: probar que usted sí lo traía
La decisión corta en ambos sentidos, y los demandantes con cinturón ahora deben probarlo afirmativamente en lugar de asumirlo: el grabador de datos de eventos del vehículo registra el estatus del cinturón al impacto, el moretón que un cinturón deja por el pecho y la cadera es el recibo de la medicina, y la anotación del oficial que respondió importa, todas razones por las que la carta de preservación del vehículo, descrita en la página de la caja negra, pasó de buena práctica a esencial en cada choque serio. Un demandante que puede abrir con datos mostrando el cinturón abrochado le quitó a la defensa su juguete nuevo favorito antes de desenvolverlo.
Si el ajustador ya mencionó su cinturón
Entonces el expediente se está construyendo para una pelea de repartición, y el suyo también debería. Silver Key Law trabaja ambos lados de la pregunta del cinturón, los datos y la biomecánica, y la consulta es gratis.
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